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            中國商船首次通過北極遠洋運輸航道
            發布時間: 2014-6-2
            中遠集團董事長馬澤華16日在此間舉行的新聞發布會上宣布,中遠集團“永盛”輪圓滿完成北極東北航道首航任務,這是中國第一艘成功經由北極遠洋運輸的航道到達歐洲的中國商船。永盛輪于8月15日在江蘇太倉港裝載16540噸出口鋼材和設備開航,8月27日北京時間3時30分通過白令海峽,到達北極東北航道的起始點,進入北極圈,向西經過楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、新西伯利亞群島北部、拉普捷夫海、維利基斯基海峽、喀拉海、新地島北部、巴倫支海,于北京時間9月10日21時靠泊荷蘭鹿特丹港,完成全程運輸。
              隨著全球氣候變暖,北極部分水域夏季“無冰期”已超過30天。交通運輸部安全總監宋家慧在此間表示,中遠“永盛”輪首航戰勝了船舶進入北極航道遇到的全新環境、航海 基礎數據少、低溫情況下機械可能出現故障、航道冰況復雜等困難與風險,為中國開辟出了一條新的遠洋運輸航道。
              中國外貿遠洋運輸原來主要靠往南航行的8條海運航線,北極航道順利開通后,將使中國新增加兩條往北航行的海運航線,能更為便捷地到達歐洲和北美洲。北極航道比傳統的經馬六甲海峽、蘇伊士運河的航線縮短航程2800多海里,航行時間減少9天,節省船舶燃料費用、運河費用、保安費用、人員費用和船舶損耗等。
              2012年7月至9月,中國“雪龍”號極地科考船成為中國航海史上第一艘穿越北極東北航道的船舶。同年全球通過東北航道的商船有46艘。中遠集團目前擁有和經營740余艘現代化商船,規模居中國第一、世界第二!坝朗ⅰ陛嗠`屬于中遠集團旗下中遠航運股份有限公司,總載重量1.9萬噸。
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